物流作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分，其變革發(fā)展至關(guān)重要。在各自細(xì)分領(lǐng)域的積累了豐富且專業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理與運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，與制造企業(yè)深度融合，共擔(dān)、共享、共創(chuàng)，助力制造企業(yè)的供應(yīng)鏈與物流水平迅速提升，數(shù)字化供應(yīng)鏈構(gòu)建走到了行業(yè)前列。

我國綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)成效顯著，鐵路、公路、港口等多項(xiàng)指標(biāo)位居世 界 第一。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波在今日舉行的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）專題新聞發(fā)布會上表示，推動國家公路與其他運(yùn)輸方式及相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，是構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)的重要內(nèi)容。

當(dāng)前，外貿(mào)發(fā)展仍面臨一些不穩(wěn)定不確定因素，保穩(wěn)提質(zhì)還面臨不少壓力。但我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力足、長期向好的基本面沒有改變。下半年，我國外貿(mào)仍有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。楚基近20年來在工程物流,貨運(yùn)代理,公路項(xiàng)目運(yùn)輸也有突出業(yè)績,2022年楚基物流往進(jìn)出口全程物流,中國境內(nèi)船舶租賃等方向發(fā)...

堅(jiān)持零容忍的態(tài)度，堅(jiān)決糾治違規(guī)收費(fèi)行為。各級交通運(yùn)輸主管部門將堅(jiān)持刀刃向內(nèi)，對發(fā)現(xiàn)的問題不回避、不遮掩、不轉(zhuǎn)移，堅(jiān)決做到即知即改、立查立改，建立臺賬、銷號管理，舉一反三、標(biāo)本兼治，推動完善長效治理機(jī)制，努力從源頭上解決問題，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、優(yōu)化營商環(huán)境作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，7月5日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，公路、民航持續(xù)向好，其中：>> 國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1010.4萬噸，環(huán)比基本持平；>> 全國高速公路貨車通行711.22萬輛，環(huán)比增長4.10%；>> 監(jiān)測港口完成貨物吞吐...