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超大件貨物是怎么運(yùn)輸?shù)模?/h1>

發(fā)布時間:2019-09-05

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在國際海洋運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浳?,種類繁多,針對不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。超大件貨物是怎么運(yùn)輸?shù)哪??楚基供?yīng)鏈針對具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面給大家介紹超大件貨物是怎么運(yùn)輸?shù)摹?


超大件貨物一般會采用如下集中運(yùn)輸方式,楚基供應(yīng)鏈給您分別介紹一下:


1.卡車海運(yùn)

卡車的運(yùn)輸采用PCTC,其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進(jìn)入船艙。


2.大型設(shè)備海運(yùn)

一般來講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。目前,這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型,可以同時裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢?

BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上,起吊高度不超過一米,(可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞),然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩,但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片,將貨物固定在平板上,由叉車通過船舶尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。

ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物,理論上可以承載25米長、重達(dá)120噸的貨物,但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制,實(shí)際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運(yùn)進(jìn)艙內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)貨物的零破損。


3.火車車廂海運(yùn)

由于火車車箱較長,有40米長所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會由于艙口的限制,車身無法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個問題,該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過船舶尾跳進(jìn)艙時掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。




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